Le règlement de la 8ème RONDE CEVENOLE CLASSIC est en ligne et cela mérite quelques explications. Nous avions clairement dit que notre association respecterait les textes de loi en vigueur, donc promesse tenue puisque nous avons choisi de le faire à travers une inscription de nos épreuves 2012 au calendrier de la FFSA. Comme nous l'avons déjà écrit, cette décision résulte d'une volonté de ne faire courir aucun risque aux concurrents et nous espérons que chacun l'admettra. Nous ne souhaitons pas entamer ici un nouveau débat mais tenons à rappeler que le non respect des nouvelles règles peut avoir des conséquences extrêmement graves pour les concurrents et les organisateurs, et ce quelle que soit la position adoptée par les autorités préfectorales. Nous savons que de nombreux départements français feignent d'ignorer les nouveaux textes réglementaires, mais il faut bien savoir que cette "erreur administrative" ne saurait exonérer les organisateurs de leur responsabilité civile et pénale (est-il besoin de rappeler la maxime juridique : "nul n'est censé ignorer la loi").

Contrairement à ce beaucoup craignaient, le montant de l'engagement reste identique à celui de 2011 et ce à prestations égales et même supérieures puisque nous utiliserons notre système de chronométrage électronique RALLYEREG dont les derniers tests sur le terrain ont démontré une extrême fiabilité. Ce mode opératoire nous permettra d'augmenter le nombre de contrôles mais surtout d'améliorer la sécurité des concurrents puisque des équipes de commissaires seront positionnées aux départs et arrivées de ZR (ainsi qu'en milieu de zone) pour pointer le passage des autos.

Nous allons bien entendu coller au règlement standard FFSA des rallyes de régularité, ce qui nous permettra d'accepter tous les véhicules immatriculés jusqu'au 31/12/1990 (pour les véhicules d'exception nous consulter). Pour faire suite aux exigences du Code du Sport et aux Règles Techniques et de Sécurité qu'il impose, les concurrents pilotes et copilotes devront présenter une licence "concurrent/conducteur" délivrée par la FFSA et pour les équipages étrangers une licence internationale délivrée par leur fédération nationale (affiliée FIA). Faute de quoi les équipages seront tenus de souscrire sur place un "Titre de Participation"  qui leur sera délivré moyennant le paiement d'une somme de 30 € par personne incluant 4 € de frais administratifs et sur présentation d'un certificat médical de non contre-indication à la conduite (daté de moins de 6 mois) délivré par un médecin inscrit au conseil de l'ordre (médecin de famille par ex. et pas de visite médicale obligatoire).

En espérant que vous comprendrez la nécessité de se mettre en harmonie avec les contraintes légales de notre pays et surtout notre souci de préserver les intérêts légitimes des concurrents et des organisateurs, nous espérons vous retrouver toujours aussi nombreux lors de nos manifestations 2012.

Serge RECOLIN

N'oubliez-pas de noter sur vos agendas :

RONDE CEVENOLE CLASSIC 2012 : 28/29 avril (Régularité)

GRANDS CAUSSES CLASSIC 2012 : 2/3 juin (Touristique)

CEVENNES GT2i CLASSIC 2012 : 10 et 11 novembre (Régularité)